Ar ôl tair blynedd o ymchwil a datblygu, mae Vossen yn falch o fod yn un o'r ychydig gwmnïau yn y byd sy'n cynhyrchu olwynion ffug yn gyfan gwbl yn fewnol.Gyda'i bencadlys yn Miami, Florida, mae cyfleuster TUV Verified o'r radd flaenaf Vossen yn cynnwys amrywiaeth gynhwysfawr o beiriannau newydd sbon.

Mae llawer o weithgynhyrchwyr olwynion ffug yn defnyddio'r technegau peiriannu symlaf a mwyaf cyffredin i gynyddu cyfaint cynhyrchu.Nid yw lineup Vossen Forged, yn enwedig y Gyfres Precision, yn peryglu ei nodweddion unigryw a chymhleth ar gyfer rhwyddineb gweithgynhyrchu.

Cyflawnir gosodiadau manwl gywir trwy gymryd mesuriadau o dros 100 o wahanol bwyntiau data o amgylch y car.Mae'r mesuriadau hynny'n arwain at fodelau CAD sy'n cael eu profi gan ddefnyddio Dadansoddiad Elfennau Meidraidd (FEA) i sicrhau cydymffurfiad SAE a TUV tra'n cynyddu concavity.Mae pob olwyn wedi'i gwneud yn benodol ar gyfer pob gwneuthuriad a model cerbyd.

Mae olwynion Vossen Forged yn defnyddio proses weithgynhyrchu a ddatblygwyd i gyflawni'r safonau dylunio ac ansawdd mwyaf digyfaddawd ar gyfer olwynion ffug.Er mwyn cynhyrchu'r olwynion mwyaf manwl gywir yn y diwydiant, mae Vossen wedi datblygu proses beiriannu wyth cam perchnogol.

Ar ôl tair blynedd o ymchwil a datblygu, mae Vossen yn falch o fod yn un o'r ychydig gwmnïau yn y byd sy'n cynhyrchu olwynion ffug yn gyfan gwbl yn fewnol.Gyda'i bencadlys yn Miami, Florida, mae cyfleuster TUV Verified o'r radd flaenaf Vossen yn cynnwys amrywiaeth gynhwysfawr o beiriannau newydd sbon.

Ar ôl ei beiriannu, mae model CAD pob olwyn wedi'i raglennu ar gyfer peiriannu gan ddefnyddio meddalwedd gweithgynhyrchu â chymorth cyfrifiadur (CAM).Mae'r rhaglen, neu G-Cod, yn cael ei datblygu gan ddefnyddio CAM i arwain llwybrau offer pob peiriant tra'n sicrhau bod yr olwyn derfynol yn cyfateb yn union i'r hyn a fwriadwyd gan y model CAD peirianyddol.