Canllaw i Feintiau Olwynion Cerbydau: Mae'n bwysig iawn

Yn syml, po fwyaf yw eich teiars, y mwyaf o afael fydd gan eich cerbyd ar y ffordd.Wrth i lled y teiar gynyddu, gall orchuddio mwy o arwynebedd y ffordd.

Nid yw llawer o yrwyr yn meddwl fawr ddim am faint eu holwynion a'u teiars ac eithrio at ddibenion cosmetig.Ond, mae maint yr olwyn - a maint y teiars rydych chi'n eu rhoi arnyn nhw - o bwys.Gall defnyddio teiars amhriodol fod yn gostus ac weithiau hyd yn oed yn beryglus.

A yw Maint Teiars yn Gwirioneddol?

Yn syml, po fwyaf yw eich teiar, y mwyaf o afael sydd gan eich cerbyd ar y ffordd.Wrth i lled teiar gynyddu, mae'n gorchuddio mwy o arwynebedd ar y ffordd.Yn ôl iSee Cars, mae'r cynnydd hwn mewn cysylltiad â'r palmant yn rhoi mwy i'ch cerbyd ddal gafael arno, gan gynyddu ei drin a'i allu i symud.

Felly, a yw maint teiars yn wirioneddol bwysig?Yr ateb byr yw: Ydw.Ond a yw maint olwyn o bwys?Mae'n dibynnu.

Nid yw olwynion a theiars yn eiriau ymgyfnewidiol.Mae teiars yn rhan o'r gosodiad olwyn.Er enghraifft, mae gan eich cerbyd faint penodol o rims, ond gallwch brynu teiars o wahanol feintiau i ffitio'r rims hynny, cyn belled â bod canol y teiars o'r maint cywir.Wedi dweud hynny, bydd cerbyd ag ymylon mwy yn aml yn gallu gosod teiars mwy na cherbydau eraill.

Olwynion Mwy = Biliau Mwy

Yn gyffredinol, mae teiars ac olwynion mwy yn well ar gyfer cynyddu tyniant eich cerbyd.Fodd bynnag, mae teiars mwy hefyd yn golygu tagiau pris mwy, yn ôl Adroddiadau Defnyddwyr.Ceisiwch ddod o hyd i'r cydbwysedd gorau rhwng maint a'ch cyllideb.Os byddwch chi'n dewis olwynion mwy pan fyddwch chi'n prynu'ch cerbyd, efallai na fyddwch chi'n gweld y cynnydd hwn yn y pris ar y dechrau, ond pan fydd yn rhaid i chi ailosod yr olwynion a'r teiars mwy, bydd gennych chi gost amnewid uwch na rhywun sy'n gyrru cerbyd â llai o faint. olwynion.

Unwaith y byddwch chi'n dewis maint teiars ar gyfer eich cerbyd, byddwch chi am gadw at y maint hwnnw pan fyddwch chi'n prynu rhai newydd.Y rheswm am hyn yw y gall teiar o faint gwahanol ddrysu'ch cyflymdra a hyd yn oed achosi difrod i systemau brecio gwrth-gloi eich cerbyd a graddnodi system sefydlogrwydd.Mae hyn yn berthnasol i newid i deiars llai a mwy.Gall newid i deiars mwy gydag uchder wal ochr amhriodol achosi difrod i system atal eich cerbyd, yr olwynion, a'r teiars eu hunain, a gall fod yn risg o ddarlleniadau cyflymdra anghywir.

Fodd bynnag, os ydych chi'n paru meintiau olwynion diamedr mwy â meintiau teiars proffil is, ni ddylai eich sbidomedr a'ch odomedr weld unrhyw newidiadau.Mae'r gosodiad hwn yn golygu bod gan eich teiars waliau ochr byrrach, sy'n golygu waliau ochr llymach, a siawns uwch o chwythu pe baech chi'n taro twll yn y ffordd.

Pan fyddwch chi'n ailosod eich teiars, ceisiwch gadw gyda'r un brand a maint, gan fod cymysgu a chyfateb yn gadael eich cerbyd gydag edafedd teiars gwahanol, a all achosi deilliadau a cholli rheolaeth.

Syniadau ar Brynu Rims a Theiars Newydd

Efallai na fydd y gyrrwr cyffredin yn gwybod yn union beth maen nhw'n chwilio amdano wrth siopa am deiars newydd, ond cyn belled â'ch bod chi'n cadw ychydig o reolau sylfaenol mewn cof, mae'n hawdd ailosod teiars a rims.

Sut i Ddarllen Meintiau Teiars

Pan fyddwch chi'n chwilio am deiars newydd, fe welwch enwau maint fel 235/75R15 neu P215/65R15.Gall y labeli hyn fod yn ddryslyd os nad ydych chi'n siŵr sut i'w darllen, ond ar ôl i chi ddysgu iaith teiars, maen nhw'n dod yn fwy clir.

Ar ochr chwith y symbol slaes, fe welwch dri rhif ac weithiau llythrennau.Mae'r niferoedd yn cynrychioli pa mor eang yw'r teiars, mewn milimetrau, o wal ochr i wal ochr.Po fwyaf yw'r rhif hwn, y mwyaf o ffordd y mae'r teiar yn ei chyffwrdd.

Os gwelwch lythyren ar yr ochr chwith, mae'n cyfeirio at y math o deiars.Y llythyrau y gallech eu gweld yw:

• “P,” ar gyfer teiar cerbydau teithwyr.Mae'r llythyr hwn hefyd yn gadael i chi wybod bod y teiar yn cael ei wneud i fodloni safonau yn yr Unol Daleithiau.Pan nad oes llythyr, mae'n golygu ei fod wedi'i wneud i fodloni safonau Ewropeaidd.Mae gan y ddau fath alluoedd llwyth gwahanol.
• “LT,” am lori ysgafn.Bwriedir defnyddio meintiau teiars sy'n dechrau gyda'r llythyrau hyn ar gyfer tryciau ysgafn.Bydd ganddyn nhw argymhellion psi uwch i dderbyn trelars a llwythi trwm yn well.
• “ST,” ar gyfer trelar arbennig.Mae meintiau teiars gyda'r llythrennau hyn ar gyfer olwynion trelar yn unig.

Gan ddefnyddio teiar maint P215/65R15 fel enghraifft, gallwn ddweud bod y teiar ar gyfer cerbyd teithwyr a bod ganddo led 215-milimetr.

Ar ochr dde'r symbol slaes, fe welwch ddau rif, llythyren, a dau rif arall.Mae'r set gyntaf o rifau yn cynrychioli cymhareb agwedd uchder y teiar i'w lled.Yn ein hesiampl P215/65R15, y niferoedd hynny yw 65, sy'n golygu bod uchder wal ochr y teiar 65% mor fawr â lled y teiar.Mae'r llythyren ganol ar ochr dde'r slaes yn dweud wrthych am ddull adeiladu'r teiar a bydd yn fwyaf cyffredin yn "R," neu'n rheiddiol.Mae hyn yn golygu bod haenau'r teiar yn rhedeg yn rheiddiol ar ei draws.

Mae'r rhif olaf yn bwysig, gan ei fod yn dweud wrthych pa olwyn maint y mae'r teiar yn ei ffitio.Yn ein hesiampl, y rhif hwn yw 15, sy'n golygu bod y teiar yn ffitio olwyn gyda diamedr o 15 modfedd.

Mwy o Gynghorion

• Mae Rayone yn esbonio ei bod hi'n dderbyniol weithiau i gael teiars ac rims o wahanol faint ar gyfer yr olwynion blaen a chefn, a elwir yn deiars croesgam.Fe welwch hyn amlaf gyda cheir cyhyrau, fel y Mustang, Challenger, a Camaro.Y rheswm y mae hyn yn gweithio yw nad oes rhaid i'r olwynion cefn droi fel y mae'r olwynion blaen yn ei wneud.
• Po fwyaf yw eich ymyl, y mwyaf anodd a drud fydd prynu teiars newydd.Unwaith y byddwch chi'n dechrau defnyddio teiars mawr, efallai y gwelwch mai dim ond llond llaw o weithgynhyrchwyr teiars sy'n gwneud eich maint.Fodd bynnag, yn gyffredinol gellir osgoi'r broblem hon gyda'r cerbyd cyffredin mewn gwerthwyr ceir.
• Yn gyffredinol, mae olwynion mawr yn golygu teiars teneuach.Mae'n rhaid i'r teiars fod yn ddigon bach i ffitio y tu mewn i'ch olwyn yn dda.Po deneuaf yw eich teiar, y lleiaf abl yw hi i fynd ar ffyrdd mwy garw a thyllau yn y ffordd, a all arwain at chwythu allan.

Mae olwynion a theiars yn gydrannau pwysig o'ch cerbyd.Er y gallai hynny ymddangos ychydig yn amlwg, nid yw llawer o yrwyr yn rhoi ail feddwl i'r teiars y maent yn eu dewis ar gyfer y ceir, a all arwain at lawer o broblemau diangen.Byddwch yn gyfarwydd â'ch car ac yn osgoi gwneud camgymeriadau teiars enbyd i sicrhau bod eich olwynion yn ddiogel ac yn rhoi'r lefelau tyniant gorau posibl i'ch cerbyd.